
Когда слышишь про солнцезащитный козырек с экраном, первое, что приходит в голову — это дешевые китайские поделки с отслаивающейся пленкой. Но за десять лет работы с ООО Цзыян Цзилисыда Индастриал я понял: главная ошибка новичков — считать этот элемент чисто декоративным. На деле это сложная система, где каждая деталь влияет на безопасность.
В 2018 году мы тестировали партию для одного немецкого концерна. Инженеры требовали УФ-фильтрацию 99%, но при этом — нулевые искажения. Стандартная тонировка затемняла, но не спасала от бликов. Пришлось разрабатывать многослойный композит с металлизированным напылением — тот самый солнцезащитный козырек с экраном, который теперь идет в премиум-сегменте.
Кстати, о температуре. Летом в Сочи панель без экрана нагревается до 70°C. Пластик дубеет, крепления расшатываются. А с качественным экраном — максимум 45°C. Разница в износе заметна уже через два сезона.
Особенно критично для электромобилей — там перегрев салона съедает заряд батареи. Наши клиенты из Цзилисыда как раз делают упор на энергоэффективность.
Раньше ставили обычный поликарбонат с напылением. Дешево, но через полгода царапины как сетка. Сейчас используем закаленное стекло с керамическим слоем — дороже, но срок службы при активной эксплуатации превышает пять лет. Проверяли в условиях северных широт: мороз и перепады температур не вызывают расслоения.
Крепление — отдельная история. Видел случаи, когда экран отлетал на скорости из-за вибрации. Теперь всегда советую проверять не только липучку, но и дополнительные фиксаторы по краям. Особенно для внедорожников.
Кстати, о толщине. Если сделать экран толще 2 мм — увеличится вес, возможны проблемы с механизмом складывания. Тоньше 1 мм — хрупкость. Идеал — 1.5 мм с алюминиевой окантовкой.
Вроде бы простой процесс — снять старый козырек, поставить новый. Но если не учитывать конструкцию креплений штатного visor’а, можно получить люфт или перекос. Как-то раз пришлось переделывать три партии для японского рынка — оказалось, их кронштейны на 3 мм уже европейских.
Еще нюанс: геометрия лобового стекла. У некоторых SUV угол наклона стекла большой, и стандартный экран дает слепую зону. Приходится делать индивидуальные выкройки — в Цзыян Цзилисыда Индастриал как раз наладили такое мелкосерийное производство.
По опыту скажу: 70% рекламаций связаны не с качеством экрана, а с кривой установкой. Особенно когда люди пытаются экономить и ставят сами, без подгонки.
В 2020 году был заказ от таксопарка в Дубае. Заказали базовые козырьки без экрана — через полгода водители жаловались на головные боли от солнца. Пришлось экстренно доукомплектовывать. Вывод: даже в бюджетных решениях солнцезащитный козырек с экраном должен быть опцией по умолчанию.
А вот провал: пытались сделать ?умный? экран с автоматическим затемнением. Датчики света работали некорректно в туннелях, электроника потребляла энергию. Отказались, вернулись к проверенным ручным решениям.
Сейчас тестируем антибликовую полосу в верхней части экрана — для низкого солнца. Показывает себя хорошо, но увеличивает стоимость на 12%. Для массового рынка пока рано.
Сейчас все чаще запрашивают экраны с магнитным креплением — удобно снимать для чистки. Но магнитные поля могут влиять на электронику, особенно в гибридах. В Цзыян Цзилисыда Индастриал экспериментируют с полимерными фиксаторами — держат почти так же надежно, но без рисков.
Еще наблюдение: клиенты стали обращать внимание на экологичность. Старые образцы с содержанием свинца уже не проходят сертификацию. Перешли на бессвинцовые припои в нагревательных элементах — да, некоторые премиум-модели теперь имеют подогрев экрана.
Думаю, следующий шаг — интеграция с HUD-проекцией. Но это пока в стадии НИОКР. Если говорить о готовых решениях — проверенные варианты всегда есть на https://www.jilisida.ru, там же можно посмотреть технические спецификации.
Советую никогда не экономить на этом узле. Разница между кустарным экраном и профессиональным — не только в комфорте, но и в ресурсе всей системы. Как показала практика ООО Цзыян Цзилисыда Индастриал, грамотно спроектированный солнцезащитный козырек с экраном добавляет стойкости всему интерьеру.
Кстати, если видите молочно-белый налет на старом экране — это УФ-фильтр разрушился. Значит, защита уже не работает. Лучше сразу менять.
И да — несмотря на все инновации, механическая прочность остается ключевым параметром. Как-то видел экран, который пережил аварию — треснул, но не разлетелся на осколки. Вот это качество.